北京交通大学（Beijing Jiaotong University），位于北京市，是中华人民共和国教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府、中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，是国家“双一流”建设高校、 “211工程”建设高校、先后入选“985工程优势学科创新平台”、高等学校创新能力提升计划、“111计划”、卓越工程师教育培养计划。 学校为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所；1917年改组为铁路管理学校和邮电学校；1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学；1923年交通大学改组后，学校更名为北京交通大学；1950年学校定名北方交通大学；1952年，北方交通大学撤销，学校改称北京铁道学院；1970年，复名北方交通大学；2000年与北京电力高等专科学校合并；2003年复名北京交通大学。截至2022年1月，学校在北京市海淀区建有东西两个校区，总面积近1000亩，建筑面积100余万平方米，另在山东省威海市建有威海校区，占地面积1000余亩；共设16个学院以及研究生院、国际教育学院和远程与继续教育学院；学校建有博士后科研流动站17个；有一级学科博士点21个，博士专业学位授权类别3个；一级学科硕士点33个、二级学科硕士点2个、硕士专业学位授权类别19个；在职教职工3040人，其中专任教师1965人。

一流学科：系统科学

第二轮双一流专业：系统科学

第四轮学科评估：应用经济学B+ 法学C 马克思主义理论B+ 外国语言文学B- 数学B- 物理学C+ 系统科学A+ 统计学B+ 力学B 机械工程B+ 光学工程B 材料科学与工程C 动力工程及工程热物理C 电气工程B 电子科学与技术B- 信息与通信工程A- 控制科学与工程B- 计算机科学与技术A- 建筑学C 土木工程B+ 交通运输工程A- 环境科学与工程C 城乡规划学C 软件工程B+ 安全科学与工程B- 管理科学与工程B+ 工商管理A- 设计学C-

学校优势学科：国家级一流本科专业建设点（34个）： 经济学、信息与计算科学、车辆工程、测控技术与仪器、电气工程及其自动化、通信工程、光电信息科学与工程、轨道交通信号与控制、计算机科学与技术、软件工程、土木工程、交通运输、交通工程、信息管理与信息系统、会计学、物流管理、电子商务 北京市一流本科专业建设点（6个）： 法学、传播学、机械工程、铁道工程、视觉传达设计 北京高校“重点建设一流专业”（3个）： 交通运输、轨道交通信号与控制、物流管理

一级学科国家重点学科：信息与通信工程、交通运输工程

二级学科国家重点学科：产业经济学、桥梁与隧道工程

国家级特色专业：自动化(6)、电气工程与自动化(6)、交通工程(4)、土木工程(3)、计算机科学与技术(3)、机械工程及自动化(2)、交通运输(2)、经济学(2)、软件工程(设3个专业方向)(1)、通信工程(1)、物流管理(1)

双万计划国家级一流本科专业建设点：经济学、信息与计算科学、车辆工程、测控技术与仪器、电气工程及其自动化、通信工程、光电信息科学与工程、轨道交通信号与控制、计算机科学与技术、软件工程、土木工程、交通运输、交通工程、信息管理与信息系统、会计学、物流管理、电子商务

双万计划省级一流本科专业建设点：法学、传播学、机械工程、铁道工程、视觉传达设计

ESI1%： 工程学、计算机科学、材料科学

/双一流大学/211/保研资格/基础学科拔尖/卓越工程师

时间：一年级学生在每学年春季学期前半学期可申请 要求： 一、优秀学生在参与转专业时具有优先资格所有满足以下条件之一的学生具有转专业的优先资格 1、第一学期以百分制和五级制记载成绩的课程无不及格记录，且高考成绩在我校录取的学生中居于本省排名前20%且第一学期平均学分绩点居于大类（专业、排名前30%的 2、第一学期以百分制和五级制记载成绩的课程无不及格记录，且第一学期平均学分绩点居于大类（专业、排名前5%的 3、满足以上条件但转专业前未修读过微积分(B、和几何与代数(B、的学生在转入理工科专业和经济管理试验班时需参与正常转专业考核程序，在同等条件下可优先考虑 二、未受过纪律处分的本科一年级学生可以申请参加转专业考核，但有下列情况之一的学生转专业将受到限制 1、按照外语类保送录取的学生，不得转至非外国语言文学类专业 2、按照艺术类专业招生办法录取的学生，不得转至非艺术类专业,同时艺术类专业不接收其他专业学生的转入 3、按照国防生、企业定向录取的学生，不得转专业 4、按照中外合作办学项目录取的学生，不得转入非中外合作办学项目专业中外合作办学项目间转专业因中外双方学籍原因受到限制 5、威海校区的学生不能转入北京校区 6、招生时特别限制或有其他特别规定的学生，不得转入其他专业

前身是1896年创办的北京铁路管理传习所，1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大北京交通大学学改组后，北京分校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学。1952年，北方交通大学撤销，学校改称北京铁道学院。1970年恢复“北方交通大学”校名。2000年与北京电力高等专科学校合并。2003年恢复使用“北京交通大学”校名

与美、英、德、法等38个国家的近205所大学及著名跨国企业建立了合作关系。有中外合作办学项目5个，开展本科、研究生层次学位教育，提升学校国际化办学水平。

郑振铎，文学评论家、文学史。《海燕》

在北京优势很大，毕业生也比较努力学校口碑不错。

期末考严格，狠抓学风，杜绝作弊。学习刻苦，生源质量好大部分学霸属性。

有空调，6人间上下铺少部分宿舍才有独卫，洗澡不方便。

食堂种类非常丰富，吃的比较好。交大周围便利，饭馆特别多，立足西直门，坐拥整个未经。

轨道交通控制与安全国家重点实验室

建于1909 有两座馆舍，图书馆文献资源特色突出，收藏有较丰富、珍贵的铁路交通运输文献

与美、英、德、法等37个国家的近200所大学及著名跨国企业建立了合作关系。在比利时鲁汶、美国休斯敦和巴西坎皮纳斯办有孔子学院，积极传播中国文化。

迎新晚会

体育氛围浓郁，羽毛球传统项目，有几位校友是奥运冠军。